9. Statystyka Drukuj stronę

Żeby uaktywnić statystykę , po ustawieniu trasy w edytorze tra s , pilot powinien zaktywować trasę ( na stronie Fly Task ).W momencie ukończenia jednego z boków trasy , strona FlyPage  pokazuje statystykę – patrz rysunek obok .Pokazane są wówczas następujące wartości:

Bok trasy ,( lub całe zadanie) , punkt startu i lądowania , długość trasy , lub boku , czas i prędkość oblotu.

Po ukończeniu trasy , pilot powinien nacisnąć przycisk  Finish Task ( zobacz poniżej ), który rozpoczyna obliczanie przebytej trasy.

 

Załącznik A – formaty plików WinPilot

A.1. Pliki punktów zwrotnych

W Win Pilot punkty zwrotne mogą być zapisane w następującym formacie:

„Id”-Numer punktu, „Latitude”-szerokość geograficzna,”Longitude”-długość geograficzna, „Elewation”-wysokość npm, „Attribute”-atrybut punktu zwrotnego,”Name”-nazwa punktu zwrotnego, komentarz*ZNN

gdzie:

Id = numer punktu zwrotnego

Latitude, Longitude:w jednym z następujących formatach (ss=seconds, dd = decimals):

dd:mm:ss  (na przykład: 36:15:20N)

dd:mm.d   (na przykład: 36:15.3N)

dd:mm.dd  (na przykład: 36:15.33N)

dd:mm.ddd (na przykład: 36:15.333N) 

Elevation – określona w cyfrach z literką  ‘F’ jeżeli wartość wyrażona jest w stopach( jeżeli brak literki – oznacza wysokość w metrach), na przykład:

,1623F, – wysokość jest 1623 stóp

,1623,  - wysokość jest 1623 metrów

Attribute: następujące cechy są określone literkami:

A = Airport, lotnisko

T = Turnpoint, punkt zwrotny

L = Non-Airport Landing Point , lądowisko

S = Start, F=Finish,

M = Markpoint – punkt nawigacyjny bez zaznaczonego sektora

H = Home – lotnisko macierzyste

Name: nazwa punktu – maksymalnie 12 znaków

Comment: dodatkowe informacje , pokazane na spodzie TP Arrow Nav Box  , I w okienku “wywołania” punktu zwrotnego.

*ZNN (optional) – jest to wartość skali powiększenia (zoom) , poniżej której punkt jest wyświetlany na mapie, np.:

16,39:00.000N,119:45.200W,4718F,ATH,Minden ,12/30 122.8 *Z50  

A.2. Pliki stref powietrznych

-dostępne na stronie www.winpilot.com  opracowane przez Andrzeja Śmielkiewicza .

******* OPEN AIR ™ LANGUAGE *************

•      Version 1.00

•      December 10, 1998

•      Updated October 15, 1999

•      Send comments to jerryp@winpilot.com

*

*

•      AIRSPACE-related record types:

*      ==============================

*

*AC    class  ; where class can be:

R                       restricted

Q                       danger

P                       prohibited

A                       Class A

B                       Class B

C                       Class C

D                       Class D

GP                      glider prohibited

CTR                     CTR

W                  Wave Window

AN string    ;string = Airspace Name

AH string    ;string = Airspace Ceiling

AL string    ;string = Airspace Floor

AT coordinate ;coordinate = Coordinate of where to place a name label on the map (optional)

NOTE: there can be multiple AT records for a single airspace segment      

TERRAIN-related record types (NYI): 

TO {string}; Declares Terrain Open Polygon; string = name (optional)

TC     {string); Declares Terrain Closed Polygon; string = name  (optional)

SP style, width, red, green, blue ; Selects Pen to be used in drawing

PEN STYLES in SP command:

            SOLID                        0

            DASH                         1

            NULL (transparent)     5 

Example: for a 1 pixel wide, dashed, light gray pen use: SP 0,1,192,192,192

SB  red, green, blue ; Selects Brush Color to be used in drawing

Example: to select white interior of a closed polygon, use: SB 255, 255, 255

To select transparent interior use: SB -1,-1,-1 

Record types common to both TERRAIN and AIRSPACE

V x=n ;      Variable assignment.

Currently the following variables are supported:

D={+|-}      sets direction for: DA and DB records

‘-‘ means counterclockwise direction; ‘+’ is the default; D is automatically reset to ‘+’ at the begining of new airspace segment   

X=coordinate : sets the center for the following records: DA, DB, and DC  

Z=number ; makes the element invisible at zoom levels > number

T=1  ; transparent Airspace segment (draw border only)

DP coordinate ;add polygon point

DA radius, angleStart angleEnd ; add an arc, angles in degrees, radius in nm

DB coordinate1, coordinate2 ; add an arc, from coordinate1 to coordinate2

DC radius ; draw a circle (center taken from the previous V X record, radius in nm 

See www.winpilot.com Airspace Directory for examples. 

A.3. Pliki biegunowych

Na stronie  www.winpilot.com obecnych jest ponad 50 różnych biegunowych.Ściągnięte z internetu pliki powinny być skopiowane do \My Documents directory, i wybrane , korzystając z Menu.Files Biegunowe są określone poprzez:

*MassDryGross[kg]-masa szybowca z pilotem I wyposażeniem do lotu, MaxWaterBallast[litry]-maksymalny ciężar balastu wodnego, Speed1[km/h], Sink1[m/s], Speed2, Sink2, Speed3, Sink3( trzy wartości z biegunowej wyznaczane przez prędkość i odpowiadające jej opadanie)

na przykład 

375,0,100,-0.69,175,-2.00,220,-3.54 

A.4. Plik tras

Pliki te są tworzone automatycznie w  Task Editor podczas kreowania , modyfikowania nowej trasy.

Jest to plik tekstowy-*.tsk

 np.:

HOME=MINDEN

A,16,8,13,16

@,8,2000,10000,40,330

B,16,150,151,16

D,16,87,151,16
 

Załącznik B połączenie kabli

Casio E-11/E-15 kable; na jednym końcu jest połączenie do Casio , na drugim standardowy wtyk “damski” serial DB-9. Oto schemat połączeń

Pin 3: GPS DATA IN (connect it to GPS DATA OUT of your logger)

Pin 5: Common DATA/POWER Ground (connect to minus(-) side of your battery, and GPS Ground

Pin 9: +12 Power IN (connect to the plus(+) side of your battery)

Pin 2: DATA OUT (connect it to DATA IN of your logger – needed only for WP STD and PRO when used with a Volkslogger).

NOTE:            The Compaq AERO factory cable doesn’t have power input on pin 9.

A.5. Kabel do volksloggera

This cable on one end has a metal connector that plugs into the logger, and on the other four wires, three of which are used for connection with a WinPilot system:

Brown: Common Ground for GPS DATA and POWER

White: On this wire VL is transmitting GPS data to the outside world (DATA OUT)

Green: On this wire VL is receiving commands (DATA IN)

Yellow:      +12V POWER IN

 

NOTE:    The VolksloggerCFG2.NMEA setting should be set to ‘minus-minus-X-X-minus-minus-minus-minus’,
i.e., only the following NMEA sentences are needed for WP: GPRMC, PGCS1.

A.6. The Borgelt B50 Super Vario (WP PRO only)

If your Borgelt B50 came with a WinPilot wiring harness, then you don’t need to do any wiring, except for your logger’s cable, which connects to a plug with label ‘VL’ on the Borgelt B50. Your logger cable should end with a male 9-pin serial plug, connected as follows:

Pin 2 – connect to Serial Data IN in your logger,

Pin 3 – connect to Serial Data OUT in your logger,

Pin 5 – Ground for Power and Data

Pin 9 – it carries +12V for powering your logger.

 

EOF.

 

© 2001 - http://www.ava.net.pl